+14.3 °C
Сделка купли-продажи жилья, подтвержденная через нотариуса, становится надежнее так, как сертифицированный специалист отвечает своим имуществом за заверенные процессы. Он в своей работе представляет государство: должен проверять подлинность документов, правомерность сделки, дееспособность принимающих в ней участие, добровольный характер их действий.
Из множества сделок с жильем, по исследованию агентства ИНКОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ, самое большое распространение имеют 5 видов.
Задача нотариуса в данном случае — проверить, нет ли нарушений прав преимущественного приобретения. Так, он уточняет, было ли направлено уведомление совладельцам имущества о продаже доли. Если в течение 30 дней ответ от данных лиц получен не был, то жилье можно выставить на свободную продажу.
В этой сделке покупателю нужно удостовериться, что у продавца есть право на единоличное распоряжение имуществом. Продавцу — что у покупателя есть разрешение супруги или супруга на покупку.
Сделки с жильем несовершеннолетних могут совершаться только с нотариальным удостоверением.
Отказ в использовании карточке ЕТК в итоге вылился в расторжение договора на оказание перевозки пассажиров по маршруту №49.
Вчера, 5 апреля, по распоряжению главы администрации города Чебоксары, была проведена проверка автобусов маршрутных такси №37, 48, 49 и 60. Для водителей 49-го маршрута по результатам проверки было составлено два протокола о выходе в рейс без действительной карты маршрута. Как оказалось, ранее с перевозчиком был в одностороннем порядке расторгнут договор администрацией города. Поводом послужили неоднократные нарушения условий договора. Кроме того, по сообщению администрации города, были многочисленные жалобы пассажиров, которых отказывались везти с едиными транспортными картами.
Напомним, 49-ый маршрут соединял юго-восточный микрорайон города с северо-западным микрорайоном. Это был единственный маршрут, по которому жители юго-восточного района могли добраться до нового корпуса ЧГУ. Теперь им придется воспользоваться троллейбусом 17-го маршрута. Также следует отметить, что в числе маршрутов, в которых отказывались устанавливать считыватели карт ЕТК, был и 51-ый маршрут.
