+12.5 °C
В Арбитражный суд республики от Чувашской энергосбытовой компании поступило заявление о признании Чебоксарского троллейбусного управления банкротом. Сумма исковых требований составляет 157,6 миллионов рублей. Об этом сообщает «Правда ПФО».
По их информации, данное исковое заявление в суд поступило вчера, 4 октября. Дата рассмотрения иска пока еще не назначена.
Нужно отметить, Арбитражный суд в текущем же году рассматривал банкротство и Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта. Производство по делу прекратили в связи с погашением накопившейся задолженности.
Напомним, совсем недавно в Минэкономразвития Чувашии состоялось совещание с участием министров Владимира Аврелькина и Владимира Иванова, где рассмотрели вопросы, связанные с изменением графика движения троллейбусов в Чебоксарах. Тогда для оптимизации текущих расходов Чебоксарское троллейбусное управление предложило отменить последние рейсы. Однако, власти не разрешили менять график.
По сообщению управления ЖКХ, энергетики, транспорта и связи администрации Чебоксар, совсем скоро, 19 августа, в микрорайоне «Новый город» протестируют троллейбус с удлиненным автономным ходом.
Как стало известно «Чӑваш халӑх сайчӗ», в канун Дня города в столицу Чувашии привезут троллейбус с удлиненным автономным ходом, оснащенный аккумуляторами. Именно они позволяют транспорту ездить без контакта с сетью.
Нужно отметить, рабочий цикл батарей современного троллейбуса рассчитан на 10 лет. Данный вид транспорта позволяет пустить новые маршруты без больших вложений в инфраструктуру.
Кроме того, в Чебоксарах планируется закупка до 25 троллейбусов в год и, таким образом, власти города за 10 лет планируют обновить весь парк.
В Чебоксарах начал работать экскурсионный троллейбус под названием маршрута «Чебоксары — из прошлого в настоящее». Работать он будет со среды по воскресенье с 9:00 до 18:00. На данный момент, троллейбус работает до 5 июля в тестовом режиме и стоимость поездки составляет всего лишь 17 рублей.
А так билет обойдется в 150 рублей, в эту стоимость будет включен один бонус — бесплатное посещение одного музейного комплекса из программы.
Протяженность данного маршрута составляет 12,9 км. В троллейбусе установлен аудиогид с информацией об исторических событиях и фактах, личностях. Если у посетителей данного маршрута будут вопросы, на них ответят волонтеры. Администрация обещает, что в скором времени в троллейбусе появится экран, на котором будут показывать исторические справки о памятниках архитектуры и городских мероприятиях.
Маршрут включает в себя четыре остановки: «Красная площадь», «Улица космонавта Николаева», «Агрегатный завод» и «Хлопчатобумажный комбинат». На каждой из этих остановках есть различные музеи, памятные места и архитектурные сооружения, памятники, где каждый горожанин сможет сфотографироваться и услышать о них много интересного.
К 1 сентября компания «Инфолинк» устанавливает около 90 муниципальных Wi-Fi-точек: 8 в публичных местах (Красная площадь, Лакреевский парк, детский парк им. Николаева), остальные на четырех маршрутах троллейбусов (№ 1, 4, 20, 21). Компания выиграла конкурс на оказание услуги по предоставлению беспроводного доступа к интернету. С 24 августа должен состоятся пробный запуск систем Wi-Fi-точек.
Примерная схема работы интернет точек будет как в московском метро. Для выхода и пользования без ограничений интернетом пользователю нужно будет пройти идентификацию и авторизацию с помощью номера своего мобильного телефона.
В конце 2012 года говорили, что «МегаФон» то же запустил бесплатный Wi-Fi в трех троллейбусах маршрута №1, но с тех пор о бесплатном вай-фае в чебоксарских троллейбусах никто ничего не слышал.
В Чебоксарах расширен поворот на улицу Энтузиастов со стороны северо-западного района. Стоимость работ составила 800 тысяч рублей.
Работы были проведены ради нового троллейбусного маршрута №22, который планируется запустить вместо 49-го маршрутного автобуса. Напомним, данный маршрут связывал юго-западный и северо-западный районы столицы республики. Вследствие того, что владельцы маршрута отказались от использования карточек ЕТК власти расторгли с ними договор на оказание пассажирских перевозок.
В ходе работ было также отремонтировано 415 квадратных метров дорожного полотна, где был заменено старое асфальтное покрытие. Также в ходе работ было построено 980 квадратных метров тротуара. Подрядчиком выступило АО «Дорэкс».
С таким анонсом на первой странице вышла газета «PRO город Чебоксары» тиражом 142 тысячи экземпляров 6 мая 2017 года.
Сама статья Алёны Ивановой опубликована на третьей странице. Речь идёт о маршрутах №№ 32 и 41. Раньше отказались устанавливать за свой счёт дорогие терминалы по 36 тысяч рублей для использования карточек на маршрутах №№ 49 и 51.
«По словам водителя 32-го маршрута Владимира, ООО «ЕТК» не переводит на счёт перевозчика деньги. Поэтому руководство решило отказаться от транспортных карт».
В свою очередь, «директор ООО «ЕТК» Артём Горбунов пояснил, что перевозчик расторг с организацией договор». И что будто бы, сам «данный перевозчик является должником».
Как видим, конфликт интересов между перевозчиками с одной стороны и администрацией Чебоксар и ООО «ЕТК» с другой, разрастается.
5 мая 2017 года объявлено, что между Северо-Западным и Юго-Западным микрорайонами будет открыт новый троллейбусный маршрут № 22 — «Университет — Хлебозавод № 1». Кажется, по замыслу мэрии он призван заменить строптивого перевозчика на маршруте № 49. Как сообщалось, администрация расторгла с ним договор.
13 ноября 2016 года в Чебоксарах была зафиксирована кража сотового телефона в общественном транспорте. Воры вытащили телефон из кармана куртки 14-летней девочки, когда она ехала в троллейбусе №5 от остановки «Стадион Олимпийский» до остановки «Улица Николаева».
Информация о «транспортной» краже сразу поступила в отдел полиции №1 УМВД России по городу Чебоксары. Сейчас проводятся оперативно-розыскные мероприятия, личность злоумышленника устанавливается.
МВД по Чувашии просит горожан, пользующихся общественным транспортом, беречь свое имущество от карманных воров. Сумки с кошельками и телефонами надо держать перед собой, а не за спиной. Ценные вещи, банковские карты и деньги желательно поместить во внутренние карманы верхней одежды, которые хорошо закрываются на замки. Не надо выставлять свой бумажник на всеобщее обозрение, когда покупаете билет в маршрутке, троллейбусе или автобусе.
Через 2 месяца, с 1 января нового 2017 года, собираются поднять стоимость проезда в общественном транспорте. Данное решение было одобрено на заседании Кабинета Министров, который прошел вчера, 26 октября. Из нововведений — каждый муниципалитет сможет устанавливать свою стоимость проезда.
На сколько будут повышать стоимость проезда, пока неизвестно. На данный момент стоимость проезда в автобусе составляет 16 рублей, в троллейбусе — 15 и 20 рублей на маршрутных автобусах. При этом используя карты оплаты есть возможность сэкономить на каждой поездке 1 рубль. Данные тарифы действуют с середины 2015 года. Если сравнивать цены перевозки пассажиров, то стоимость в столице Чувашии находятся в средних позициях. При этом по доходу населения наш регион все же находится ниже средних позиций.
В городах Поволжья стоимость проезда в автобусе составляет: Казань — 25 рублей (повышена 1 апреля 2016 года); Самара — 25 рублей (повышена 1 октября 2016 года); Нижний Новгород — 20 рублей (видимо действует с 2012 года); Ульяновск — 17 рублей (с 2015 года); Саранск — 17 рублей (недавнее повышение). Стоит отметить, что в большинстве городов стоимость стали повышать после прошедших в сентябре выборов.
6 августа 2016 года в чебоксарском троллейбусе № 1 скончался 58-летний мужчина. Инцидент произошел в дневное время недалеко от остановки общественного транспорта «Улица Хузангая» в Новоюжном районе города.
Как рассказывают пассажиры троллейбуса, мужчине вдруг стало плохо, возможно, от жары и духоты. Люди пытались ему помочь, вызвали бригаду скорой медицинской помощи, но приехавшие врачи констатировали смерть мужчины.
В настоящее время сотрудники следственного отдела по Ленинскому району города Чебоксары СУ СКР по Чувашии проводят проверочные мероприятия, назначена судебно-медицинская экспертиза, чтобы установить причину смерти пассажира. Со слов родных, у умершего при жизни имелись проблемы со здоровьем.
